重庆国际铁路港综合保税区获批设立 官方阐释建设路径|137西方大但人文艺术
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中新网重庆5月16日电 (张旭 钟旖)重庆国际铁路港综合保税区建设启动新闻发布会16日在当地召开。重庆市沙坪坝区委副书记、区长肖庆华介绍,今年4月30日,国务院正式批复同意在沙坪坝区设立重庆国际铁路港综合保税区,该区将按照一年内封关运行的目标倒排时序,全面推进各项工作,确保2025年3月建成,4月验收。
重庆国际铁路港综合保税区是重庆市第7个综合保税区,位于重庆国际物流枢纽园区,规划面积0.75平方公里,紧邻铁路集装箱中心站和西南地区最大的铁路编组站,和中欧班列、西部陆海新通道无缝衔接。
据介绍,目前重庆国际铁路港综合保税区规划范围内已有保税物流中心(B型)、整车口岸、肉类口岸等功能设施,建成物流仓储设施、标准厂房总计约36万平方米。在此基础上,将新建围网、卡口、查验区、智慧综保等配套基础设施。
肖庆华称,综合保税区最核心的政策是“保税”。沙坪坝区将在用足用好国家赋予综合保税区政策的基础上,充分吸纳先进地区综合保税区招商引资经验,尽快制定符合市场规律、符合地方实际的综合保税区产业政策,充分释放政策红利;同时,结合产业发展规划,大力发展整车全产业链、一体化冷链、临铁装备制造等特色产业生态圈,积极培育研发设计、检测维修、采购分拨、展示展销等服务贸易,形成“国际通道+口岸+综合保税区”联动发展局面。
此外,沙坪坝区将强化数字变革、系统集成,持续迭代升级智慧铁路口岸,扩大多式联运“一单制”、数字提单应用范围,推动建立新能源汽车国际铁路标准。
重庆市沙坪坝区委常委、副区长户邑透露,立足当地优势资源和现有产业基础,重庆国际铁路港综合保税区将把促进国际通道、口岸、保税区联动作为发展特色,建设西部地区最大进出口整车全产业链基地,建设“全球直采、保税加工、智慧仓储”一体化冷链产业基地,建设全国重要、西南领先的临铁高端装备制造基地等,实现与市内其他综保区的差异化发展。
重庆海关副关长陈海表示,重庆国际铁路港综合保税区建成后,重庆将成为中西部地区开放平台最多的省市之一,实现“铁公水空”开放通道、物流枢纽综合保税区全覆盖,进一步助力重庆在推动共建“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。(完)
根据方案,整合原环境保护部、国家发展和改革委员会、国土资源部、水利部、农业部、国家海洋局、国务院南水北调工程建设委员会办公室担负的多项职责,组建生态环境部。 为完善本土产业链,印度正加大引资力度,但似乎对中国企业不再那么友好。2020年4月18日,印度工业和内贸促进局(DPIIT)修改了外资政策,规定“任何来自与印度接壤的国家的投资者”都只能在印度政府准入路径下进行投资。与印度接壤的国家中,中国是最主要的投资国,因此这条政策也被认为是限制中国在印的投资自由。